目前鋁合金在民航機的用量占飛機重量的60％-80％，在第四五代軍機上的用量也不低於20％，現有以鋁為主之民航機構造中以鋁板應用最多。為了因應更高層的安全設計，航太級鋁合金板片除了高強度以外，還必須滿足耐應力腐蝕破裂性及破壞韌性等破壞力學特性。作為飛機材料用的熱處理合金還必須進行固熔化、淬火、消除殘留應力、時效處理，超音波探傷等。這些工程已被列為Nadcap的認證對象，進行極為嚴格的管理。
一、航太鋁厚板定義、種類
二、航太鋁厚板要求特性
三、航太鋁厚板熱處理時態
四、飛機各部位要求特性與鋁板應用
五、結語
參考資料
圖1 7×××系鋁合金T7x時態的抗應力腐蝕破裂與其強度性能的關係(不含T77)
圖2 半硬殼構造機體結構
圖3 主翼構造
表1 T7X的時態解說
表2 飛機結構用鋁合金種類與應用部位