以歐美日三大標竿市場來看，歐美近年來積極使用鋁合金及樹脂材料進行輕量化，相較於日本則以高強度鋼為主。但不論如何，都有需要克服的議題。若以高強度鋼為主，儘管需投資金額較少，可沿用過去的技術及設備，但對應到2030年的排放要求則無法期待大幅度的輕量化效果。若採取多元材料進行輕量化策略，最大的門檻在於進行輕量化的同時，還必須開發不同種類材料之接合技術。
一、前言
二、以鋁合金為例
三、結論
表1 汽車零組件的鋁合金應用情形
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