煞車系統在車輛性能中至關重要，碟式煞車的負載性高，煞車效果穩定。對向型由兩側驅動煞車來令片，因此僅需浮動型一半的衝程即可有效牽引煞車來令片，且有表面壓力較為平均的高性能優點，但其缺點為形狀較大且較重。為了輕量化，採用鋁材的比率有升高的趨勢。本文介紹日本開發世界上第一個採用鋁管鑄包技術的鋁合金一體對向型煞車卡鉗之過程及面臨之技術與生產管理問題。
一、前言
二、鋁管鑄包一體對向型煞車卡鉗特點：
三、鋁管鑄包一體化對向型BC開發過程及課題
四、結語
參考資料
圖1 鑄包鋁管一體對向型煞車卡鉗示意圖
圖2 一體對向型煞車卡鉗的鑄包鋁管斷面
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