鋁合金因其質輕、易加工，故於汽車零組件之應用主要著眼於車重的減輕、提高操控性及乘適性（harshness）。在汽車輕量化技術的發展中，一般乘用車之鋁化系從以引擎和傳動系統(drivetrain)為中心的動力系統展開的，動力系統之鋁使用量約佔67%，而製程則是以鑄造佔80%為主體。但另一方面，車體與底盤的鋁化進展緩慢，衝壓製品的應用比例連一成都不到，參見圖1。...
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