2010年是中國大陸“十一五”之結束年，汽車產銷達到不可預想之1800多萬輛，比當初“十一五”預測之900萬輛整整多一倍，鋁輪圈也比“十一五”規劃預測之數量多一倍。2008年金融海嘯來臨後，眾人都沒料到會有如此結果，其最大之動力還是中國四兆投資拉動內需，以及一系列促進汽車消費之政策推動，讓人民提前進入「汽車社會」促進汽車銷售高速成長....
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