半導體在自動安全系統可扮演之角色

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字數 1741
頁數 4
出版作者 江柏風
出版單位 工研院IEK電子分項
出版日期 2016/12/29
出版類型 產業評析
所屬領域 半導體
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摘要

市調研究機構Strategy Analytics預估2020年全球ADAS年複合成長率平均將超越40%以上。各國政府陸續針對各項智慧安全系統進行車輛安全法規制定,Euro NCAP(The European New Car Assessment Programme)自2014年起將LDW(Lane Departure Warning, 車道偏離警示系統)列入評鑑標的,且評鑑分數占比逐年增加。美國NHTSA(National Highway Traffic Safety Administration)已明確規範並定義車輛自動化等級,從Level 0到Level 4共5個等級。2020年開始朝向自動輔助駕駛技術發展,而GM、Mercedes-Benz與Nissan發佈自動輔助駕駛系統上市時間表,主動安全與自動輔助駕駛核心技術是未來市場發展趨勢,2020 年多數車廠以智慧化駕駛安全發展目標達到美國NHTSA自動輔助駕駛2級等級,以提升駕駛安全。

內文標題/圖標題

一、多項電子元件建構出更安全等級

二、自動安全等級越高,成本上升越大

三、IEKView:車內配置空間受限,半導體協助整合與微小化

圖1 不同安全等級需求之感測器產品與數量

圖2 不同自動安全等級成本比較

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