德為全球再生能源與生質燃料政策發展的先驅者，為了改變過去對再生能源補貼造成財務負擔加劇及電價飆漲問題，在2014年8月通過了「再生能源法」修正案，重新規範再生能源補貼辦法，確保再生能源穩定成長，並調高未來再生能源發展目標。同一時間，德國政府也開始針對交通運輸部門之生質燃料政策進行改革，於2014年7月16日召開內閣會議，通過了「聯邦污染防治法 (Bundesimmissionsschutzgesetz, BImSchG)」修正草案，調整法案中2015至2020年生質燃料於交通運輸上的溫室氣體減量目標以及申報管理機制。這個法案的修正，預期將會對德國生質燃料產業供應鏈造成影響，未來更可能進一步影響歐盟生質燃料政策的方向。
一、事件說明
二、影響分析
三、結論
圖1 各類生質燃料減碳效益比較