我國電動車輛產業發展迄今已有數十年的歷史，但在產品性能、價格等因素的限制下，市場規模始終難以有效擴展，各零件廠對於整車市場亦抱持保守觀望的態度，端視規模經濟的可
行性與否而定。
對零組件廠而言，電動車輛所需的相關技術大致不成問題，所欠缺的是實際應用的經驗，此時與系統設計的整車廠進行細部磋商便相形重要，加上國內尚無專業製造廠，無論在產品價
格、功能規格、品質水準均有相當大的差距，仍待整車廠與零組件廠共同努力。
進口電動車零組件在品質、可靠度、品牌知名度等項目見長，特別是國外已有電動車用零組件的專業製造廠，而國產品則挾地利之便，不論交期或支援服務體系均非進口品所可取代，
相關的技術能力均已足敷使用。
在高密度、輕量化電池及整車性能無較大進展的情況下，電動車輛雖難與和量產商用車相抗衡，但在政府的輔導獎勵措施及消費者環保意識的抬頭下，特殊利基市場如老年人用的電動
代步車，殘障人士用的電動輪椅，年輕學子、上班族及家庭主婦用的短程購物及通勤用車、休閒用途的電動高爾夫球車、球袋車、電動自行車、及遊樂區用遊園車等，特定區間用的電
動搬運車、堆高機等，此類電動車輛對於行駛之功能性能要求不高，充電環境大致不成問題，短期內市場前景頗為看好，預期未來三年成長率可高達20%以上。