自從台灣加入世界貿易組織(World Trade Organization,WTO)之後，全球區域經濟整合有愈來愈熱與愈來愈向東亞漫延的趨勢，尤其在杜哈回合談判後，歐盟為了避免歐商參與東亞市場競爭，面對不利的競爭情勢，也表示未來將加強與東亞國家進行自由貿易協定（Free Trade Agreement,FTA）談判。因此，台灣若無法參與區域經濟整合，可能面對被排擠的壓力已經愈來愈大。本研究經由資料蒐集，探討近期杜哈回合談判後的車輛關稅，對於車輛產業之影響，面對東亞經濟整合之趨勢及東協車輛關稅障礙該如何因應，而政黨輪替後，新政府與中國復談，重啟兩岸合作，將為車輛市場帶來何種契機，最後提出對國際市場選擇及市場進入策略之看法，做為各界參考所用。