由於全球氣候變遷成為各國關注的議題，各國政府與環保團體逐漸訂立各類環境公約與政策，以維護地球生態。在環境公約與政府政策的限制下，產業界對於省能源、省資源、低污染之潔淨科技的要求快速升高。因此本計畫探討在2015年以前，產業界如何運用已發展或研發中的替代性潔淨科技，在環保與經濟上達成雙贏；並對於政府提出建議，研擬方案協助台灣產業潔淨科技的發展。
由於二氧化碳排放量為能源消耗與污染排放的首要指標，本研究選擇我國二氧化碳排放量居首的五個產業進行分析，包括：發電業、鋼鐵業、石化業、電子電機業(半導體業和TFT-LCD業)、汽車業，作為研究標的。本研究探討各產業中潔淨科技的發展趨勢；選擇2015年之前預計可商業化之潔淨科技，進行成本效益分析，找出企業該採用何種潔淨科技及其時機點。
潔淨科技的應用除了產業界投入，政府的政策支持和推動具有關鍵力量，因此本研究分別對政府與產業提出策略建議。期望在政府與產業的合作之下，讓台灣產業能兼顧經濟發展與環境保護。本研究對五大產業的策略建議如下(更詳細之策略見第七章)：
1. 發電業
建議政府推動『燃煤氣化複循環發電廠』，以及研究CO2燃燒前之分離集中捕捉與封存技術。並將『核能發電廠』列為環境永續之能源重要選項。
建議國內發電業機關短期內以『全氧粉煤燃燒發電廠』作為階段性投資，中期則建造『燃煤氣化複循環發電廠』，民間企業的汽電共生則建議採用低污染排放之燃煤。
2. 鋼鐵業
建議政府儘快建立二氧化碳排放評估標準；協助中鋼等大型碳排放業者與電弧爐業者參與碳排放交易；電弧爐業採行廢鋼預熱技術與建立本國廢鋼回收分級制度；可透過租稅與獎勵機制提高企業參與節能減碳行動的意願與能力。
建議電弧爐業者強化能源管理效率，藉由製程與管理面的改善找出最適生產模式，引入國外節能設備以降低成本，與同業進行透過聯合研發，以同時兼顧研發風險與營運績效；尤其加強在新一代非高爐煉鐵製程研究。
3. 石化業
建議政府協助業者取得低污染製程，且降低潔淨技術設備關稅以提高採用新技術意願；同時鼓勵國內業者對於潔淨科技研發；並推動能源技術服務產業(ESCO)。
建議國內業者篩選先進公司發展的潔淨技術(參考第五章)。未來PC先進製程趨勢為發展非光氣法製程，日本旭化成製程商業化可行性高；TDI未來製程以DMC為原料之非光氣法為主，然而業者需評估技術移轉機會；MMA製程以Lucite乙烯法最具競爭力，但技術取得可能不易。
4. 電機電子業
建議政府持續評鑑與獎勵績優廠商，公佈其節能與節水之措施與成效，同時輔導企業全面加裝回收水處理系統，以及鼓勵、補助企業採用再生能源，促使企業投入節水和節電之技術。另外補助企業加裝PFC處理設備，監測所有工廠之PFC排放量並限定其排放值。
建議企業申請政府之節水、節電績優獎勵，並採用回收水處理系統與高效率設備，同時評估採用再生能源。另外監測工廠PFC排放量、替換高溫室效應之PFC氣體，並加裝PFC處理設備。
5. 汽車業
建議政府制定法規導向低污染、低耗能汽車科技，仿效日本推行的『紅燈路口熄火』；研議政策汽車不需備胎，而配套增加道路救援的便利性或輪胎快速暫時填補之科技；與規定汽機車之環保排放標準。要求車商於安全不打折的前提下，逐年減少新車重量，標榜最佳之油耗車種；制定獎勵機制，提高油電混合車之市佔率。
建議企業研發或技術引進氫氣內燃引擎；開發更經濟或更耐久之相容零組件；各車商合作舊車之程式更改與機構改裝，使『紅燈路口熄火』更舒適與更安全。並在行車安全的前提下，研發新材料減少新車重量，降低油耗。