台灣車輛產業關鍵零組件與系統國際化策略布局

第一章 緒論

第一節 研究動機

第二節 研究架構

第三節 研究流程

第四節 研究方法

第五節 研究時程

第六節 研究限制

第二章 汽車零組件產業

第一節 市場現況

第二節 出口競爭力分析

第三節 產業發展趨勢

第四節 策略佈局

第三章 機車零組件產業

第一節 市場現況

第二節 出口競爭力分析

第三節 產業發展趨勢

第四節 策略佈局

第四章 自行車零組件產業

第一節 前言

第二節 市場現況

第三節 出口競爭力分析

第四節 產業發展趨勢

第五節 策略佈局

第五章 結論與建議

第一節 結論

第二節 建議

參考資料

圖目錄

圖1-1 研究架構

圖1-2 專題研究時程

圖2-1 2008～2013 年台灣汽車零組件整體出口市場統計

圖2-2 2008～2012 年台灣汽車零組件前10 大出口市場結構變化

圖2-3 未來5 年內具有高度商業化潛力的車用安全產品

圖2-4 OEM 與Tier 1 供應商在模組共用化的價值鏈比例變化趨勢

圖3-1 2008～2012 年台灣機車零組件整體出口市場統計

圖3-2 2008～2012 年台灣機車零組件主要出口國家

圖3-3 2008～2012 年台灣機車－引擎系統零組件主要出口國

圖3-4 2008～2012 年台灣機車－照明系統零組件主要出口國

圖3-5 2008～2012 年台灣機車－傳動系統零組件主要出口國

圖3-6 2008～2012 年台灣機車－車輪系統零組件主要出口國

圖3-7 輪圈與輪幅零組件(2010 年式YAMAHA XT1200Z Super Tenere)

圖3-8 機車零組件廠商類型

圖4-1 台灣自行車零組件廠商運銷模式

圖4-2 自行車零組件廠商供應鏈

圖4-3 2008～2012 年臺灣自行車零組件整體出口市場統計

圖4-4 2008～2012 年台灣自行車零組件前10 大出口市場結構變化

表目錄

表2-1 2008～2012 年台灣汽車零組件出口值統計

表2-2 2008～2012 年台灣汽車零組件出口成長率統計(CAGR)

表2-3 2008～2012 年「出口大、CAGR 高產品」之出口動向趨勢分析

表2-4 2008～2012 年「出口小、CAGR 高產品」之出口動向趨勢分析

表2-5 2008～2012 年「出口小、CAGR 小產品」之出口動向趨勢分析

表2-6 「出口大、CAGR 小之產品」近5 年出口動向

表2-7 歐美日標竿市場對於碰撞安全與駕駛輔助產品的發展現況

表2-8 全球標竿OEM 廠模組共用化程度評估

表2-9 零組件廠因應與車廠合作模式改變之策略模式

表3-1 2008～2013 年台灣機車與機車零組件產值統計

表3-2 2008～2012 年台灣機車零組件出口值統計

表3-3 2008～2012 年台灣機車零組件出口成長率統計(CAGR)

表3-4 2008～2012 年「出口大、CAGR 高產品」之出口動向趨勢分析

表3-5 2008～2012 年「出口小、CAGR 高產品」之出口動向趨勢分析

表3-6 2008～2012 年「出口小、CAGR 小之產品」之出口動向趨勢分析

表3-7 2008～2012 年「出口大、CAGR 小之產品」之出口動向趨勢分析

表4-1 台灣主要零組件與整車廠商整理

表4-2 2008～2013 年台灣自行車與自行車零組件產值統計

表4-3 自行車次系統零組件重點出口國整理

表4-4 自行車次系統零組件重點出口國整理

表4-5 自行車次系統零組件重點出口國整理

表4-6 歐洲各主要國家電動自行車銷售數量

表4-7 2012 年法國境內自行車銷售情形

表4-8 2012 年瑞士境內自行車銷售情形

表4-9 印尼境內主要整車廠商

表4-10 印尼境內主要台灣零組件廠商

表4-11 泰國境內主要整車廠商

表4-12 2008～2012 年台灣自行車零組件出口值統計

表4-13 2008～2012 年台灣自行車零組件出口成長率統計(CAGR)

表4-14 2008～2012 年「出口大、CAGR 高產品」之出口動向趨勢分析

表4-15 2008～2012 年「出口小、CAGR 高產品」之出口動向趨勢分析

表4-16 2008～2012 年「出口小、CAGR 小產品」之出口動向趨勢分析

表4-17 「出口大、CAGR 小之產品」近5 年出口動向