====章節目錄====
第一章 汽車底盤零組件概述 1
第一節 產品定義 1
第二節 產品分類 2
第二章 汽車零組件市場現況 3
第一節 全球汽車零組件市場概況 3
第二節 台灣汽車零組件市場現況 3
第三節 台灣汽車底盤零組件市場現況 5
第四節 國內重要廠商介紹 15
第三章 產品發展趨勢 21
第一節 煞車及轉向系統 22
第二節 懸吊系統 24
第三節 副車架及橫樑 30
第四章 結論與建議 39
第一節 結論 39
第二節 建議 41
參考資料 43
====圖目錄====
圖1-1 汽車系統的分類
圖1-2 本研究對汽車底盤系統之分類
圖2-1 近10年台灣汽車零組件市場進出口概況
圖2-2 近3年來兩岸汽車零組件產業的貿易統計概況
圖2-3 近5年台灣汽車煞車零件進出口統計圖
圖2-4 近5年台灣汽車轉向零件進出口統計圖
圖2-5 近5年台灣汽車懸吊零件進出口統計圖
圖2-6 LADDER FRAME底盤結構
圖2-7 一體式車架結構
圖3-1 鋁合金剎車零組件外觀
圖3-2 半固態鑄造主煞車缸
圖3-3 鋁合金轉向機萬向節外觀
圖3-4 鍛造鋁合金之轉向節與控制臂
圖3-5 後平行連桿外觀
圖3-6 副車架整體式車身結構之外觀
圖3-7 鋼鐵沖壓/銲接之副車架
圖3-8 鋁合金混合構造副車架外觀
圖3-9 高溫脹形法原理
圖3-10 高溫脹形法設備示意圖
圖3-11 前懸吊系統零組件位置及名稱
圖3-12 各種量產型鋁合金鑄造底盤橫樑
====表目錄====
表2-1 2001-2005年台灣汽車煞車系統之市場供需分析
表2-2 2001-2005年台灣汽車轉向系統之市場供需分析
表2-3 2005年台灣汽車產量統計表
表3-1 鋁合金材質、強度與懸吊零件輕量化率比較
表3-2 日本採用鍛造鋁合金懸吊零件之車種
表3-3 各種鋁合金轉向節與控制臂特性比較
表3-4 各種量產型副車架之特性比較
表3-5 鋁合金混合構造副車架之製程與合金種類
表3-6 各廠牌後副車架製程特性比較